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北京时间4月21日，勇士队以95-85击败火箭队，大比分1-0领先。
二 | 吉米-巴特勒这场比赛的表现还是很强势，全场is拿到25分7篮板6助攻5抢断的攻防一体数据 ，他也成为勇士队史第四位首次季后赛登场就拿到25+5+5+5断的球员，也是勇士队史首位季后赛登场就5+抢断的球员；也是历史第三次季后赛25+5+5+5断的球员仅次乔丹、威少。 Cybercab发布时间正式敲定。8月22日，特斯拉宣布，将于当地时间9月3日在得克萨斯州奥斯汀举行Cybercab发布活动。
吉米-巴特勒在常规赛收官与附加赛都誉为 “罚特勒”不是没有道理的，开场他就制造了申京一个空气犯规。本次活动仅限受邀人士参加。美媒评价：吉米-巴特勒对裁判“贿赂”的回应永远不会让人信服，对此我感到很遗憾。
但巴特勒的个人竞技状态不错，上半场20分钟，9中5，罚球4中3（火箭全队半场4个罚球）拿13分4助攻3篮板3抢断，正负值+18。
特斯拉Cybercab是一款完全为自动驾驶而生的纯电动双座轿车，也是其无人驾驶出租车（Robotaxi）业务的首款专属车型。
三 | 
它从设计之初就彻底抛弃了方向盘和制动踏板，也没有传统后视镜，完全依赖特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统来驾驶。
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第三节巴特勒干拔三分命中后已经帮助勇士拉开到20分，他还朝着火箭场边解说员柯克·考辛斯说了一句——“你喜欢那样吗？”三节打完巴特勒
勇媒：当季后赛两位最出色的球员一同登场时比赛变得简单。其前排仅剩一块中控屏用于交互，并采用蝴蝶门和溜背造型，充满未来感。
马斯克此前披露了Cybercab的内部场景 特斯拉的目标是将Cybercab的售价控制在3万美元以下。
五 | 据其介绍，Cybercab的能耗表现也很突出，每英里用电成本远低于Model 3，旨在为大规模车队运营打下成本基础。
六 | 据爱建证券推算，Cybercab购置成本或较网约车降低30%，降本空间来自供应链整合与结构设计优化。
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末节，巴特勒在最后时刻一次抢断与一个暴扣终结了比赛，末节6分2篮板2抢断，全场比赛巴特勒42分钟，19中10，三分2中1，罚球6中4拿到25分7篮板6助攻5抢断，命中率52.6%。
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勇媒：季后赛的巴特勒就是迈克尔-乔丹。该机构称，Cybercab通过去除方向盘、踏板等部件、采用小电池方案降低整车复杂度，并配合新生产工艺，单车成本已降至2.3-2.5万美元级别，较同期美国网约车主流车型购置成本低约30%。而Cybercab量产运营成本约0.21–0.25美元/英里，接近传统网约车的20%，为Robotaxi盈利成立的核心支撑。
巴特勒还是NBA历史上季后赛第三多的25+5+5+5断，只有乔丹与威少比他多。
最近的三场比赛巴特勒42分钟拿到25+7+6+5断，40分钟拿到38分7篮板6助攻3抢断，48分钟拿到30分9助攻1篮板1抢断，近三战打了130分钟，巴特勒在勇士三年要拿1.5974亿，大家觉得值不值？
文/颜小白：巴特勒观察。 目前特斯拉Robotaxi服务主要使用Model Y车型，今年1月22日已在奥斯汀启动无人监督的全自动驾驶运营，6月3日完成全市范围无安全员服务全覆盖，6月22日面向公众开放付费搭乘。
九 | 特斯拉有望在本次活动中官宣Cybercab加入Robotaxi服务车队，不过推广节奏仍待采集Cybercab全新底盘实测数据与监管审批进度。 从2024年10月概念车亮相，到2026年6月在奥斯汀进行公共道路工程测试，Cybercab仅用了约20个月。 回顾该车型的“上路”历程，今年6月起，Cybercab已在包括奥斯汀在内的美国多地公共道路测试；今年6月30日，首辆量产版Cybercab开始工程测试，车辆在无方向盘、无踏板状态下上路行驶；7月，内部员工在奥斯汀园区私人道路上开启通勤试运营，这与去年Robotaxi上线前的流程类似。近期，特斯拉还面向奥斯汀各地急救人员完成培训，内容聚焦Cybercab相关事故和应急处置，为后续向公众开放服务做准备。 目前Robotaxi已进入商业化拐点。
十 | 特斯拉Robotaxi业务目前覆盖七大区域，其中2州6城无监督运营，无监督驾驶累计超38万英里，近数月周度里程保持双位数增速，服务期间零重大事故，累计付费里程接近250万英里；Waymo近期获批扩大自动驾驶出租车服务，涉及加州18个县，在洛杉矶和旧金山周边的服务区域将扩大至原来的三倍以上。 国内萝卜快跑、小马智行、文远知行等也在加速布局。长城证券认为，伴随自动驾驶国标落地，L3、L4级别自动驾驶硬性约束明晰，智能驾驶的竞争逐步转向安全为主，行业壁垒进一步提高。同时如奇瑞等国内传统车厂持续加码智能驾驶，传统车厂与技术厂商合作落地，通过轻资产换取全栈智能，逐步在算法数据等环节缩小与头部厂商差距，高阶智驾量产能力快速提升，持续看好智能驾驶产业链投资机会。（文章来源：财联社）。
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